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日媒:在我国上午下单下午配送不知不觉间日本已成“物流落后国家”

发布时间: 2024-02-12  |  来源:米乐游戏下载-类似于米乐体育官网这种app下载  |   1   次浏览

  日本《经济新闻》11月1日文章,原题:在我国上午下单下午配送,不知不觉间日本已成“物流落后国家”据日本新闻媒体报道,我国2023年快递业务量打破1000亿件,是日本的20倍以上。即使是居住在我国内陆地区的新疆尔自治区的村庄,人们也能享受到网购渠道当日配送的服务。

  在我国的大街上随处可见的无人驾驶车辆,以及协助进步装载功率的主动库房等物流技能,使得在幅员辽阔的我国国土上完成当日配送当日抵达成为或许。

  仅在2022年,我国的电商巨子京东集团旗下的京东物流就在研制方面投入超越30亿元(人民币)。京东物流的负责人骄傲地表明:“上午下单、下午收货”的物流服务已经在我国的数百个城市打开。

  日本也企图加速无人化技能的引进,但明显难度不小。在日本,纸箱巨细根据厂家不同而不完全相同,这令物流公司在将纸箱搬入货车时只能手动转移,难以完成主动化。日本流转经济大学的矢野裕儿教授指出:在物流技能方面,日本落后于其他国家。

  此外,日本货车司机的薪酬较低。野村归纳研究所的小林一幸剖析:日本物流职业层层分包,使得货车司机到手薪酬较低。据日今日通世界物流公司旗下NX归纳研究所剖析,2025年日本货车司机缺口将达14万,会有13%的东西因人力不足无法运送。因为物流阻滞或许会引起的需求削减,2030年日本的国内生产总值将会下降10万亿日元。日本将在2024年迎来严峻物流难题。

  就在日本总算感受到危机之际,(包含我国在内的)多国早已走在前面。早年,日本的物流因配送速度快、送达及时、配送规模掩盖面广而被称为物流先进国。现在,假如不施行对策,早晚有一天日本将后退为“物流落后国家”。(严厉译)




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